事关轮胎！青岛提出百亿产业计划

近日，青岛市政府新闻办召开政策吹风会，介绍《青岛市新能源汽车产业高质量发展行动计划（2024-2025年）》情况，透露了今后两年青岛围绕新能源汽车赛道的布局思路和重点发力方向。

据悉，青岛是我国北方重要的汽车产业基地，充分考虑当下产业发展趋势以及自身产业基础，青岛明确提出打造全国重要的新能源商用车产业基地和出口牵引型新能源汽车产业高地。

以此引领全市新能源汽车产业，加快构建“整车+关键零部件+后市场服务”的现代产业运行体系，从而推动产业提质升级。

轮胎等零部件配套产业，目标规模500亿元

目标是到2025年新能源整车产量达到40万辆，整车出口达到18万辆，车企海外营业收入超过360亿元……

在整车层面，青岛在行动计划中提出，将以乘用车倍增发展和商用车优势打造为目标，积极争取整车企业在我市布局高端乘用车畅销车型，提高现有整车企业产能利用率，鼓励商用车企业在做好燃油、LNG（液化天然气）、CNG（压缩天然气）等产品基础上，加快探索纯电（含换电）、混合动力、氢燃料动力等多元化技术路线，不断提升市场占有率。

在出口上，将充分利用上合示范区、青岛自贸片区等出口便利优势，围绕推动新能源汽车集港、查验、装箱、出运“一站式”集中作业，降低出口成本，提高出口效率，吸引更多整车企业选择青岛作为主要出海口岸。

在此前青岛举行过的多场行业内部交流会上，多位专家就曾谈到在大力发展整车的同时，也要关注零部件领域的产业机会，以“整零协同”发展推动新能源汽车产业再上新台阶。

此轮产业行动计划，青岛不仅明确提出了汽车电子、动力电池等核心配套，轮胎、车身等特色配套的产业规模目标，还在多个维度上对未来推进方向进行了具体部署。

计划要求，紧盯高性能轮胎、高端传动系统、轻量化车身、充电桩等领域，做大做强特色配套零部件产业集群，到2025年产业规模达到500亿元左右。

文件中指出，要加大优质整车及关键核心零部件项目的招引力度，鼓励整车企业和在建整车项目就近建设零部件配套产业园，持续完善本地配套体系。

据车辕车辙了解，青岛是山东“橡胶强省”的第一根据地，拥有数百年橡胶工业历史，孕育了8大骨干轮胎企业、3家上市轮胎公司、2大知名轮胎经销商、1座精专橡胶轮胎专业的高等院校等。

在三家上市轮胎企业中，青岛双星已有百年历史，并最早成为青岛也是全国首家国有控股上市公司；2018年，青岛双星成功控股韩国锦湖轮胎，一跃成为中国最大的轮胎企业。

赛轮集团出身于中国最知名的橡胶轮胎高等院校——青岛科技大学，如今赛轮快速发展，液体黄金技术名震国内外，成为中国轮胎举足轻重的头部企业。

森麒麟崛起在中国轮胎快速发展时期，高起点、高品质以及超前的海外战略，使其成为一颗耀眼的新星。近期，森麒麟宣布计划在非洲摩洛哥建设第三家海外工厂，扩张速度令人瞩目。

其他还有中外合资的耐克森轮胎、格锐达轮胎；老牌的青岛喜盈门双驼轮胎，以及发展非常迅速的青岛福临轮胎、泰凯英轮胎、奥泰橡胶、茂祥橡胶、奥诺轮胎等等，据有关数据，青岛各类轮胎企业总数已达700多家。